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我市繁华地段停车将执行高收费


[来源：厦门日报]

■《厦门市机动车停放收费管理暂行办法》已完成起草，并上报市政府审批■停车收费标准将按车型占用停车场面积大小、不同时段、不同路段制定


    本报讯 （记者 洪钧）随着私家车拥有量的剧增，“停车难”已成为我市交通面临的一大问题。为了有效调节车位的供需矛盾，我市将采用价格杠杆进行引导，今后凡在繁华地段占道停车的将收取较高停车费。这是昨日上午记者从市长专线上获悉的。


    昨日上午，市物价局副局长杨品香执掌市长专线，就停车收费问题回答市民的提问。杨品香介绍说，此前市物价局经过一年多的调研，并参考杭州、上海等兄弟城市的做法，已经会同市财政局、市建设与管理局起草完成了《厦门市机动车停放收费管理暂行办法》，目前该办法已上报市政府审批。


    据悉，在该暂行办法中，对“机动车停放收费原则”进行了重新明确。停车收费再也不是简单地根据时间长短计费，而将按照车型占用停车场面积大小、不同时段、不同路段制定收费标准，实行分类管理。有关部门将按照路段车流量、商业网点、居住人口的密集度等因素确定收费路段的等级。类似中山路、禾祥东西路等繁华商业区属于一级路段，将采取较高的收费标准。总体而言，暂行办法确定的停车收费原则是，占道停车收费高于其他地面停车收费，地面停车收费高于地下停车收费，长时停车收费高于临时停车收费。


    杨品香表示，其实从去年开始，我市的中山路、禾祥东西路已经在尝试按照这一原则进行收费了。“过去，中山路上停4小时的车也仅仅收5元钱，从去年开始，这一标准重新调整，一个小时内每辆次停车收费5元，超过一小时后停车每30分钟加收5元，停车不足30分钟的按30分钟计。也就是说，哪怕你停车刚超过1小时也得交上10元的停车费了。”杨品香称，采用这一办法是因为厦门地少车多，繁华地段车位有限，因此要鼓励车辆即停即走，尽可能腾出车位，最大限度满足广大市民的停车需求。不过，这一收费标准还是暂时的，一旦暂行办法出台，全市各路段将重新确定等级，制定明确的收费标准。或许，除了中山路和禾祥东西路外，还有更多的路段将执行较高收费标准。


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    现有停车分类管理收费标准


    一、繁华商业区占道收费标准：1、主干道：具体标准为在一小时内每辆次停车收费5元（不足一小时按一小时计算，含一小时），超过一小时后停车每30分钟加收5元，停车不足30分钟的按30分钟计算；上述路段停车收费时间为日间8：00（含）至夜间22：00（含）；夜间22：00至次日8：00为停车免费时段。2、次干道：具体标准为在两小时内每辆次停车收费5元（不足两小时按两小时计算，含两小时），超过两小时后停车每小时加收3元，停车不足一小时的按一小时计算；上述路段停车收费时间为日间8：00（含）至夜间20：00（含）；夜间20：00至次日8：00为停车免费时段。


    二、咪表停车收费标准：1、一级路段收费标准为每停车30分钟收费2元，凡不足30分钟按30分钟计算，超过30分钟不足1小时的按1小时计算，并以此类推。2、二级路段收费标准为每停车30分钟收费1元，凡不足30分钟的按30分钟计算，超过30分钟不足1小时的按1小时计算，并以此类推。3、泊车咪表计费时段为北京时间每天8：00至20：00，其余时间免费。


    三、其他停车收费：1、大型车辆：临时停放4小时以内每辆次收费8元，每超1小时加收2元，不足1小时按1小时计算； 2、中小型车辆：临时停放4小时以内每辆次收费5元，每超1小时加收1元，不足1小时按1小时计算；3、临时停放30分钟以内（含30分钟）免费。